難的不是跑在配速上,而是在應變非計畫中的狀況並達成相同的目標。
為自己跑也為別人跑
故事每次都是從傷了好一陣子開始,不知道怎麼傷的,折騰了好久,然後又不知是怎麼好的,總之逐漸回到了少量的跑步,也因此報名了渣打的半馬,想說身體ok的話就當作是個回歸跑步的「儀式」。
同為DWD訓練組的Jay因感到社內有全馬破四列車的需求,所以提出了Pacer的提議,我就一同響應打算開半馬列車,一方面幫助別人,一方面是我也收到了另一場賽事的pacer邀請,正好可用來做為初次的pacer實戰練習。
改目標
為了服務到最多的乘客,原訂目標1hr50min改成sub2。
關於怎麼配我也想了很久,問了一些人,最後決定剛開始熱身,前半馬約等於目標均速,後半馬略快過目標均速,所有水站皆停約5秒,中間一站停15秒可吃gel。
第一次配速總是擔心出任何差錯,也為了可以配得精準,調整了手錶的顯示欄位,同時有即時配速與單圈配速,也為了萬無一失,我打算帶兩隻手錶。
而以往我會在手臂上寫數字,可以一邊跑一邊check,但這次想寫的資訊比較多,就索性直接印出來製作成配速手環帶著了~
比賽人多就是個無解的難題
起跑前與DWD的夥伴們集結比在較後面的位置,我們在鳴槍前一路往前鑽到跟2:00 NRC Pacer平行的地方。
鳴槍後,跟著滿滿的人緩慢移動到起跑線,才按下兩隻錶的start我就感覺不妙了!這個人潮根本跑不起來,我知道我必須鑽,必須開始穿梭人群之中,但我身後跟著同伴,這樣太容易被沖散,我重複不斷地回頭看,甚至一直高舉一隻手跑步,深怕會掉人,果然第一公里就大落後近40秒,我差點就慌了,心想這還真是個考驗,因為落後的秒數沒有人能還給我,能做的也只有繼續追趕,但是難就難在我今天是位帶著人pacer,我該怎麼追才是最好的?
這時剛好也看到一群NIKE的兩小時Pacer也在附近視線範圍內,原來他們也慢了!現在我有的武器是兩隻錶跟一條配速表手環,我決定有限度地穿梭在人群,並且每次動作高舉一隻手,盡可能提高夥伴能見度(因為我沒有綁氣球啊),然後每公里拉五到十秒回來,若有人掉隊人也只能表示遺憾,一切都是取捨或是說拉扯~
接下來的幾公里按照這個策略走,賽道依舊擁擠,但策略可以執行,因此有補回些時間,但也少了幾位夥伴。
「不好意思,借過一下!」一路上我只能一直委婉重複著這句話,因為速度並不快,也就絲毫沒有勇氣喊著要別人讓開。
我一路不斷檢視速度、比對目標時間,終於在未到一半的距離回到原定的時間上,我鬆一口氣地告訴還跟著的同伴我們趕上了!
從出發開始,我們水站沒有少停也沒有減秒,中間的那站我提醒大家吃包gel再繼續⋯不用趕。
剩下的一半,我的心情已經比較輕鬆了,但仍想要配出最好的結果,經過上下高架道路時小心地增減速度,取得適當的平衡,水站一個也沒少停按照時間進出,最後進入河濱有隊友先行加速,也有跟我一路穩穩回到終點。
停錶時間1:59:37,任務達成。
原本以為這是個能輕鬆達成的任務,沒想到過程超出預期,令我印象深刻,覺得特別該為這第一次的經驗做個記錄,也很慶幸這個機會雖然沒有讓我太輕易地達成,但還在我能應變的範圍,並且累積了不同的經驗。
希望下次能夠把秒差配得更精準些,起跑前必須先擠到足夠前面的位置等待,更好是能綁兩顆氣球看起來更醒目些。
P.S. 同場也值得我高興的是帶了一位初半馬選手,成功在2:30內完賽,感到萬分欣慰啊~